แบริ่งปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิกนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ หมายเลขชิ้นส่วนประกอบด้วย 0002542608, 510011310, 8AZ355600881, 3182600131 และ 804548 โดยทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นไฮดรอลิกหลักในระบบปฏิบัติการคลัตช์ แทนที่สายเคเบิลหรือคันโยกแบบกลไกแบบเดิม หน้าที่หลักคือการรับแรงดันไฮดรอลิกจากแม่ปั๊มคลัตช์ และแปลงแรงดันนี้เป็นแรงขับตามแนวแกนอย่างแม่นยำและโดยตรง โดยทำหน้าที่บนนิ้วปล่อย (หรือสปริงไดอะแฟรม) ของแผ่นดันคลัตช์ ส่งผลให้การปลดและการทำงานของคลัตช์เป็นไปอย่างราบรื่น การออกแบบนี้รวมชุดตลับลูกปืนเข้ากับตัวกระตุ้นไฮดรอลิก ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำในการควบคุมและการตอบสนองอย่างมากในระหว่างการหยุดชะงักและการฟื้นฟูการส่งกำลัง
ผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Mercedes-Benz แบริ่งปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิกนี้รับประกันความเข้ากันได้สูงสุดและการติดตั้งที่เชื่อถือได้กับระบบคลัตช์ของยานพาหนะที่ระบุ การใช้งานมีบทบาทสำคัญในการรับประกันการทำงานของคลัตช์อย่างราบรื่น ลดแรงในการเหยียบคันเร่ง และปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งกำลังโดยรวม โครงสร้างซีลที่แม่นยำช่วยรักษาความสะอาดของระบบไฮดรอลิกและแรงดันคงที่ ในขณะที่วัสดุตลับลูกปืนคุณภาพสูงให้ความทนทานภายใต้สภาวะแรงดันสูง ความเร็วสูง และการกระตุ้นบ่อยครั้ง เนื่องจากเป็นส่วนประกอบระดับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม จึงเป็นการทดแทนที่แม่นยำสำหรับการบำรุงรักษาหรืออัปเกรดระบบคลัตช์ในรถยนต์ Mercedes-Benz ซึ่งออกแบบมาเพื่อฟื้นฟูหรือรักษาประสิทธิภาพการปลดคลัตช์แบบเดิมและความน่าเชื่อถือของระบบส่งกำลัง ช่วยลดความล่าช้าในการปฏิบัติงานและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ
+86-13867573512








