แบริ่งปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิก (รุ่น F2T7A564A/510004610) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ฟอร์ด โดยผสานรวมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเข้ากับโครงสร้างทางกลที่มีความแม่นยำ เพื่อให้เกิดการปลดและการทำงานของคลัตช์อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนประกอบหลักเป็นแบบหล่อจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง และมีโครงสร้างตลับลูกปืนที่จัดแนวได้เอง ช่วยปรับสมดุลโหลดตามแนวแกนและแนวรัศมีได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการสึกหรอที่เกิดจากการโหลดแบบออฟเซ็ต การออกแบบช่องจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกที่ปรับให้เหมาะสมและวัสดุซีลที่ทนต่ออุณหภูมิสูงช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการส่งผ่านไฮดรอลิกที่เสถียรแม้ภายใต้สภาวะโหลดสูง โครงสร้างการกระจายความร้อนช่วยลดอุณหภูมิในการทำงานและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบที่สำคัญ
เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังของยานยนต์ แบริ่งปล่อยนี้จึงปฏิบัติตามมาตรฐานระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001 และ TS 16949 อย่างเคร่งครัด โดยผ่านกระบวนการตรวจสอบที่แม่นยำหลายขั้นตอนตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป การออกแบบโครงสร้างเข้ากันได้กับระบบคลัตช์ของ Ford รุ่นต่างๆ ได้แก่ Ranger, F-150 และ F-250 การทำงานร่วมกันของสปริงพรีโหลดและสปริงไดอะแฟรมทำให้การหลุดออกเป็นไปอย่างราบรื่นและการควบคุมการกลับที่แม่นยำ ผลิตภัณฑ์ใช้กระบวนการผลิตแบบโมดูลาร์ ซึ่งช่วยลดขั้นตอนการติดตั้งที่ซับซ้อนของตลับลูกปืนปล่อยเชิงกลแบบดั้งเดิม ในขณะเดียวกัน ก็ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการสึกหรอผ่านการชุบแข็งพื้นผิว ทำให้เหมาะสำหรับสภาพโหลดหนักที่มีการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง
+86-13867573512








