แบริ่งปล่อยคลัตช์ VKC2077,414292B ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่แม่นยำในการใช้งาน FORD TRACTOR สร้างขึ้นด้วยเหล็กแบริ่ง GCr15 ที่มีความแข็งแรงสูงผ่านเทคโนโลยีการปั๊มขั้นสูง วงแหวนด้านในและด้านนอกผ่านกระบวนการชุบแข็งและแบ่งเบาบรรเทาแบบบูรณาการ ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งสม่ำเสมอและความต้านทานต่อการสึกหรอและความล้าที่เหนือกว่า วัสดุและแนวทางการผลิตนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังทำให้มีการออกแบบที่กะทัดรัด โดยลดขนาดตามแนวแกนและแนวรัศมีในขณะที่ยังคงความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง หน่วยนี้ประกอบด้วยกรงไนลอนที่มีฐานรูปชามเพื่อปกป้ององค์ประกอบที่กลิ้งจากเศษซากได้อย่างมีประสิทธิภาพ เสริมด้วยฝาครอบกันฝุ่นพร้อมขอบด้านในที่ปิดผนึกด้วยยางซึ่งสร้างสภาพแวดล้อมที่ปิดสนิทจากสิ่งปนเปื้อน การรวมชุดสปริงและปลอกหุ้มแบบคาสเทลเข้าด้วยกันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะผสานรวมเข้ากับกลไกคลัตช์ของรถแทรกเตอร์ได้อย่างราบรื่น
ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางการเกษตรที่มีความต้องการสูง ตลับลูกปืนนี้ช่วยให้การยึดและการปลดคลัตช์เป็นไปอย่างราบรื่น ลดการสูญเสียการส่งกำลังระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ คุณสมบัติการจัดตำแหน่งตัวเองรองรับการวางแนวที่ไม่ตรงเล็กน้อยในระบบขับเคลื่อน ลดความเครียดในส่วนประกอบที่เชื่อมต่อและยืดอายุการใช้งาน องค์ประกอบลูกกลิ้งที่กลึงอย่างแม่นยำและพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำช่วยให้การทำงานเงียบและมีประสิทธิภาพแม้ภายใต้โหลดแรงบิดสูง ในขณะที่โครงสร้างที่ทนทานทนทานต่อการสัมผัสฝุ่น ความชื้น และการสั่นสะเทือนทั่วไปในสภาพสนามเป็นเวลานาน ด้วยการรักษาหน้าสัมผัสที่สม่ำเสมอกับแผ่นกดคลัตช์ระหว่างการสั่งงาน ตลับลูกปืนจึงรับประกันความรู้สึกของแป้นเหยียบที่ตอบสนอง และป้องกันการสึกหรอก่อนกำหนดอันเกิดจากการสะสมความร้อนที่มากเกินไป การติดตั้งได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการออกแบบที่พอดีโดยตรงซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของโรงงาน รองรับการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษา การผสมผสานระหว่างวิศวกรรมที่แข็งแกร่งและฟังก์ชันการใช้งานจริงทำให้ VKC2077,414292B เป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการรักษาประสิทธิภาพสูงสุดในระบบขับเคลื่อนของ FORD TRACTOR
+86-13867573512








