ลูกปืนคลัตช์ 47TKB3001 สำหรับ ALTO

แบริ่งปล่อยคลัตช์รุ่น 47TKB3001 เป็นส่วนประกอบที่เข้ากันซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรุ่น ALTO ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิตที่ซับซ้อนเพื่อให้เกิดการจับคู่ที่แม่นยำกับระบบส่งกำลังของยานพาหนะ โครงสร้างหลักทำจากเหล็กแบริ่งที่มีความแข็งแรงสูง และจับคู่กับส่วนประกอบองค์ประกอบกลิ้งที่มีความแม่นยำ ด้วยการตั้งค่าระยะห่างตามแนวแกนที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ทำให้สามารถรับแรงที่เกิดขึ้นทันทีได้อย่างเสถียรเมื่อแยกคลัตช์ ลดการใช้พลังงานในการทำงาน และทำให้กระบวนการเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้น ผลิตภัณฑ์ใช้การออกแบบซีลสองชั้น ชั้นในถูกปิดผนึกด้วยวงแหวนซีลยางไนไตรล์ดัดแปลงที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง และชั้นนอกจับคู่กับฝาครอบกันฝุ่นโลหะประทับตราเพื่อสร้างการป้องกันรอบด้าน ปิดกั้นการบุกรุกของสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่นและน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ โครงสร้างสปริงคลื่นในตัวของตลับลูกปืนยังสามารถปรับให้เข้ากับการเสียรูปเล็กน้อยของสปริงไดอะแฟรมคลัตช์โดยอัตโนมัติผ่านการชดเชยแบบไดนามิก ช่วยให้มั่นใจถึงแรงกดสัมผัสที่มั่นคงระหว่างการใช้งานในระยะยาว และหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนที่ผิดปกติหรือการติดขัดที่เกิดจากการสึกหรอทางกล

แบริ่งปล่อยผสมผสานความน่าเชื่อถือและความทนทานในประสิทธิภาพ การออกแบบที่จัดตำแหน่งได้เองสามารถแก้ไขความเบี่ยงเบนในการติดตั้งได้แบบเรียลไทม์ ลดความเครียดเพิ่มเติมที่เกิดจากการชดเชยแนวแกน และลดการสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลัง อัดแน่นไปด้วยจาระบีที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ได้รับการประมวลผลเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ลดการเกิดความร้อนจากการเสียดสี และรักษาการทำงานของแรงบิดต่ำแม้ในสภาพถนนในเมืองที่มีการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง โดยมุ่งไปที่ความต้องการการส่งกำลังของรุ่น ALTO ผลิตภัณฑ์จึงปรับสัณฐานวิทยาของพื้นผิวสัมผัสให้เหมาะสมเพื่อลดเสียงรบกวนในระหว่างการแยกส่วน ขณะเดียวกันก็เร่งความเร็วการตอบสนองของสปริงไดอะแฟรม ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เบาลงและแม่นยำยิ่งขึ้น ส่วนประกอบทั้งหมดผ่านการทดสอบโหลดแบบไดนามิกอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในช่วงอุณหภูมิสุดขั้วที่ -40°C ถึง 150°C โดยให้การสนับสนุนที่มั่นคงสำหรับระบบส่งกำลังของยานพาหนะ ALTO