แบริ่งปล่อยคลัตช์ 3151231031 เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบส่งกำลังของ BMW รุ่นต่างๆ ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มความเสถียรและความทนทานของการทำงานของคลัตช์ หน้าที่หลักคือการประสานงานการหมุนและการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของคันโยก และทำให้เกิดการประสานและแยกคลัตช์ได้อย่างราบรื่นผ่านโครงสร้างลูกปืนเข็มที่แม่นยำ ลดการสึกหรอทางกลได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบส่งกำลัง ตลับลูกปืนทำจากเหล็กตลับลูกปืนที่มีความแข็งแรงสูง และผสมผสานกับเทคโนโลยีการรักษาความร้อนขั้นสูง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูง โหลดตามแนวแกน และสภาวะแรงกระแทก ในเวลาเดียวกัน ด้วยการปรับการออกแบบช่องหล่อลื่นให้เหมาะสม การสะสมความร้อนจากแรงเสียดทานจะลดลงเพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานของการสตาร์ท-ดับเครื่องและกึ่งคลัตช์บ่อยครั้ง
แบริ่งปล่อยคลัตช์ 3151231031 ปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคดั้งเดิมของ BMW อย่างเคร่งครัด และเข้ากันอย่างลงตัวกับคันโยกปล่อยของ BMW เพลาแรกของระบบส่งกำลัง และส่วนประกอบอื่นๆ ทำให้มั่นใจได้ว่าระยะห่างตามแนวแกนและการสึกหรอของการแข่งขันภายในได้รับการควบคุมภายในช่วงที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนที่ผิดปกติ หรือการติดขัดที่เกิดจากการกวาดล้างที่มากเกินไป โครงสร้างของมันใช้การออกแบบการติดตั้งปลอกหลวม และสปริงส่งคืนจะรักษาช่องว่างแบบไดนามิกด้วยคันโยกแยกเพื่อลดแรงเสียดทานที่ไม่จำเป็น ในขณะเดียวกันก็เข้ากันได้กับคุณลักษณะการส่งแรงบิดของระบบส่งกำลังของ BMW และรองรับการทำงานที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะโหลดสูง นอกจากนี้ ตลับลูกปืนยังได้รับการตรวจสอบโดยการทดสอบความทนทาน และสามารถปรับให้เข้ากับการใช้งานในระยะยาวภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับผลตอบรับการทำงานของคลัตช์ที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ เป็นองค์ประกอบหลักในการรักษาการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังรุ่น BMW
+86-13867573512








