แบริ่งปล่อยคลัตช์ VKC3728,58TKZ3701,41412-49600 สำหรับ HYUNDAI, KIA, JAC REFINE

แบริ่งปล่อยคลัตช์ซีรีส์นี้ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับ HYUNDAI, KIA, JAC REFINE และรุ่นอื่นๆ ใช้เหล็กแบริ่งรีดเย็นที่มีความแม่นยำสูงและกระบวนการบำบัดความร้อนเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและประสิทธิภาพการป้องกันความเมื่อยล้า ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่การออกแบบส่วนโค้งของร่องน้ำและโครงสร้างกรงให้เหมาะสม ซึ่งสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีระหว่างการทำงานที่ความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุตลับลูกปืนได้มากกว่า 30% ผลิตภัณฑ์ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO/TS 16949 และได้รับการปรับให้เข้ากับมาตรฐานระยะห่างของการประกอบคลัตช์แบบเดิม เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีการติดขัดหรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติในระหว่างกระบวนการแยกชิ้นส่วน ซึ่งช่วยปรับปรุงความราบรื่นในการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมาก ตามลักษณะของแผ่นดันคลัตช์ของรุ่นต่างๆ ซีรีส์นี้นำเสนอโซลูชันการปรับพรีโหลดหลายระดับ เข้ากันได้กับกลไกการทำงานไฮดรอลิกและกลไก และตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก

ผลิตภัณฑ์ใช้โครงสร้างคอมโพสิตของซีลยางสองปากและฝาครอบกันฝุ่นโลหะเพื่อสร้างเกราะป้องกันหลายชั้น ซึ่งสามารถป้องกันการบุกรุกของโคลน น้ำ และตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนของสารเคมีได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังคงรักษาความสะอาดภายในได้ภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง ลูกแบริ่งทำจากเหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูง GCr15 ซึ่งผ่านกระบวนการบดละเอียดเป็นพิเศษ และความขรุขระของพื้นผิวน้อยกว่า Ra0.05μm ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนในการทำงานและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก เมื่อพิจารณาถึงสภาวะการสตาร์ท-ดับบ่อยครั้งของรถยนต์ไฮบริด ซีรีส์นี้จึงปรับสูตรจาระบีให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มเสถียรภาพที่อุณหภูมิสูงและความเสถียรด้านแรงเฉือน เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะต่อเนื่องและเสถียรในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง 150°C นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังรองรับการออกแบบการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว และความเข้ากันได้กับตลับลูกปืนแยกแบบเดิมคือ 98% ซึ่งช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาลงอย่างมาก และลดต้นทุนการใช้งานโดยรวม