ในฐานะหนึ่งในองค์ประกอบหลักของระบบคลัตช์ LUK แบริ่งปล่อยคลัตช์ 02-110 ใช้เสียงรบกวนต่ำและการออกแบบทางวิศวกรรมที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษเพื่อให้ตรงกับมาตรฐานประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) โครงสร้างของมันได้รับการปรับให้เหมาะกับความต้องการของระบบส่งกำลังของยานพาหนะสมัยใหม่ และรวมเข้ากับชุดคลัตช์ LUK RepSet เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานร่วมกันกับแผ่นคลัตช์ แผ่นแรงดัน และมู่เล่มวลคู่ (DMF) ของแบรนด์เดียวกัน ตลับลูกปืนนี้เหมาะสำหรับรถยนต์กระแสหลักในแอฟริกาใต้หลายรุ่น (เช่น Volkswagen Polo Vivo, Toyota Hilux, Ford Ranger เป็นต้น) ให้การส่งแรงปล่อยคลัตช์ที่แม่นยำในขณะที่ลดความซับซ้อนในการติดตั้ง ด้วยเทคโนโลยีสนับสนุน OE ชั้นนำของโลก LUK ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตลับลูกปืนจะรักษาเอาต์พุตที่เสถียรในการสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้ง สภาพการรับภาระสูง และการขับขี่ในแต่ละวัน
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพและคุณสมบัติทางเทคนิค
เสียงรบกวนต่ำและความทนทานสูง: ร่องน้ำภายในและการออกแบบซีลที่ได้รับการปรับปรุง ลดเสียงรบกวนในการทำงานลงอย่างมาก และยืดอายุการใช้งานด้วยเทคโนโลยีวัสดุที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่รุนแรง
ประสิทธิภาพของระบบเสริมฤทธิ์กัน: เมื่อใช้กับล้อช่วยแรงแบบมวลคู่ (DMF) ของ LUK และกระบอกทาสศูนย์กลาง (CSC) จะสามารถระงับการสั่นสะเทือนของการส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ และลดแรงในการทำงานของแป้นเหยียบ
การตรวจสอบความน่าเชื่อถือ: ผ่านการทดสอบและรับรองโดยผู้ผลิตรถยนต์ ว่าตรงตามข้อกำหนดการใช้งานระยะทางสูงและเหมาะสำหรับการเดินทาง การบรรทุกสัมภาระ และสถานการณ์การปรับเปลี่ยนสมรรถนะ ทำให้มั่นใจถึงการทำงานของระบบคลัตช์ในระยะยาวและมีประสิทธิภาพ
+86-13867573512








