แบริ่งปล่อยคลัตช์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นโตโยต้า ใช้โครงสร้างทางวิศวกรรมที่มีความแม่นยำสูงและเทคโนโลยีการหล่อลื่นแบบแข็งเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่ออุณหภูมิและความต้านทานการสึกหรออย่างมีนัยสำคัญ จาระบีแข็งภายในช่วยรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่เสถียรภายใต้อุณหภูมิที่สูงมาก ลดการสูญเสียแรงเสียดทานและระงับการสลายตัวจากความร้อนระหว่างการทำงานที่ความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งาน โครงสร้างตลับลูกปืนได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมและมีลักษณะการจัดตำแหน่งในตัวเอง สามารถปรับให้เข้ากับแผ่นดันและแผ่นคลัตช์เดิมได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายแรงส่งที่สม่ำเสมอและลดความเสี่ยงในการสึกหรอที่ผิดปกติ ในเวลาเดียวกัน การออกแบบที่มีเสียงรบกวนต่ำและการใช้วัสดุที่มีความแข็งแกร่งสูงยังคงสามารถรักษาการแยกตัวได้อย่างราบรื่นและเงียบภายใต้สภาวะการสตาร์ท-สต็อปหรือโหลดสูงบ่อยครั้ง (เช่น ความแออัดในเมืองหรือการขับขี่ที่มีภาระหนัก)
เนื่องจากเป็นส่วนประกอบทดแทนดั้งเดิม (รหัส OE: 31230-32020) ตลับลูกปืนนี้จึงปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิตของโตโยต้าอย่างเคร่งครัดเพื่อให้จับคู่กับระบบส่งกำลังได้อย่างแม่นยำ รุ่นที่เข้ากันได้ ได้แก่ ซีรีย์หลักเช่น Hilux และ Fortuner ข้อได้เปรียบหลักของมันคือ ⏱️ ความเสถียรที่เพิ่มขึ้นและความเข้ากันได้ของระบบ: กระบวนการขึ้นรูปชิ้นเดียวช่วยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของน้ำมันรั่ว โครงสร้างการปิดผนึกกันฝุ่นและป้องกันการเปรอะเปื้อน และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน มันเข้ากันกับระบบคลัตช์ไฮดรอลิกหรือกลไกของยานพาหนะดั้งเดิม และสามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องปรับแต่ง ซึ่งช่วยลดอัตราความล้มเหลวได้อย่างมาก นอกจากนี้ ตลับลูกปืนยังได้รับการทดสอบจากโรงงาน 100% เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น อุณหภูมิสูงและการรับภาระสูง ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับการตอบสนองแรงกระทำของคลัตช์ที่เชื่อถือได้และการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น
+86-13867573512








