แบริ่งปล่อยคลัตช์ 1850282127,5954175 สำหรับ LADA

ในฐานะองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลังของรุ่น LADA ซีรีส์แบริ่งปล่อยคลัตช์นี้ใช้โครงสร้างลูกปืนแถวเดี่ยวที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับสภาวะการแยกโหลดสูงและความถี่สูง ข้อได้เปรียบหลักของมันคือการปรับระบบการซีลและสูตรจาระบีให้เหมาะสม ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานในการทำงานจะลดลงอย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงในการแยกที่เสถียรสามารถรักษาได้ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงถึง -40°C ถึง 120°C วงแหวนด้านในและด้านนอกของแบริ่งทำจากเหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูงพร้อมกระบวนการชุบแข็งโดยรวม และความแข็งผิวถึง HRC60-64 ด้วยการบำบัดป้องกันสนิมด้วยฟอสเฟต จึงสามารถต้านทานการกัดกร่อนของน้ำมันกระเด็นของคลัตช์และการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือบนถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานได้มากกว่า 1.8 เท่าของผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิม

ผลิตภัณฑ์นี้ควบคุมความกว้างของการสั่นสะเทือนภายใน 0.15 มม. ผ่านเทคโนโลยีการแก้ไขสมดุลแบบไดนามิก ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนของแป้นคลัตช์ได้อย่างมาก และเพิ่มความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ พื้นผิวสัมผัสของนิ้วแยกใช้การออกแบบส่วนโค้งพิเศษ และความพอดีกับคันแยกแผ่นดันคลัตช์ดั้งเดิมของ LADA เพิ่มขึ้น 30% ทำให้มั่นใจในความแม่นยำของการส่งกำลัง นอกจากนี้ กลไกการชดเชยระยะห่างระหว่างตลับลูกปืนและเพลาส่งกำลังได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบความทนทานถึง 200,000 ครั้ง สามารถกำจัดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่เกิดจากการใช้งานในระยะยาวได้โดยอัตโนมัติ รักษาระยะห่างในการแยกที่เหมาะสมที่สุดที่ 3-4 มม. และหลีกเลี่ยงการทำลายแบริ่งที่เกิดจากการแยกที่ไม่สมบูรณ์เนื่องจากการระยะห่างมากเกินไปหรือระยะห่างน้อยเกินไป ให้การป้องกันการส่งผ่านที่ยาวนานและเชื่อถือได้สำหรับรุ่น LADA