แบริ่งปล่อยคลัตช์ 614014,N1714SA,D9ZC-7548AA สำหรับ FORD

แบริ่งปล่อยคลัตช์ซีรีส์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรุ่น FORD ครอบคลุมรุ่นหลักเช่น 614014, N1714SA, D9ZC-7548AA ฯลฯ และเหมาะสำหรับรุ่นคลาสสิกเช่น FORD F-150, Ranger, Explorer และ Mazda B series ผลิตภัณฑ์นี้ทำจากเหล็กโครเมียมที่มีความแม่นยำสูง และผ่านการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล ISO9001:2015 และ TS16949 เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุมีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อความล้า และความเสถียรของมิติถึงระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม โครงสร้างหลักใช้การออกแบบลูกกลิ้งสองแถว และร่องน้ำวงแหวนรอบนอกเป็นทรงกลม มีฟังก์ชันการจัดตำแหน่งอัตโนมัติ ซึ่งสามารถชดเชยความเบี่ยงเบนเชิงมุมที่เกิดจากข้อผิดพลาดในการติดตั้งหรือการโก่งตัวของเพลา และปรับให้เข้ากับการทำงานที่มีโหลดสูงภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อน รูด้านในของลูกปืนมีให้เลือกสองแบบ: ทรงกระบอกและทรงกรวย 1:12 ด้วยปลอกที่กระชับหรือปลอกถอดออก ทำให้สามารถประกอบเพลาเรียบหรือเพลาขั้นบันไดได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก

ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกของผลิตภัณฑ์สูงถึง 325kN และความเร็วสูงสุดถึง 2,600 RPM ซึ่งตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของรถรุ่น FORD ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง และการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก ด้วยการปรับรัศมีความโค้งของร่องน้ำและโครงสร้างกรงให้เหมาะสม ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีของตลับลูกปืนจะลดลง 15% เมื่อทำงานด้วยความเร็วสูง และการควบคุมอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นนั้นดีกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมถึง 20% ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบคลัตช์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ตลับลูกปืนยังใช้การออกแบบป้องกันฝุ่นแบบปิดผนึกเพื่อป้องกันการบุกรุกของโคลนและน้ำ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาพถนนที่รุนแรง ตลับลูกปืนซีรีส์นี้รองรับการเปลี่ยนหมายเลข OEM โดยตรง ตัวอย่างเช่น D9ZC-7548AA สามารถปรับให้เข้ากับ Ford Ranger รุ่นปี 2001-2011 ได้อย่างราบรื่น ระยะห่างของรูในการติดตั้ง ระยะห่างตามแนวแกน และพารามิเตอร์อื่นๆ จะเหมือนกับชิ้นส่วนดั้งเดิมทุกประการ หลีกเลี่ยงเสียงรบกวนที่ผิดปกติ การสั่น และปัญหาอื่นๆ ที่เกิดจากอุปกรณ์เสริมที่ไม่ตรงกัน และมอบโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับตลาดการบำรุงรักษา