แบริ่งปล่อยคลัตช์ DX31401 เป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยำวิกฤตซึ่งใช้ในระบบคลัตช์ของรถยนต์เกียร์ธรรมดา หน้าที่หลักคือส่งแรงแยกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้แยกและยึดแผ่นดันคลัตช์ได้อย่างราบรื่น ตลับลูกปืนถูกกลึงอย่างแม่นยำจากเหล็กตลับลูกปืนที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงตามแนวแกนและสภาวะการหมุนที่สูง การออกแบบผสมผสานรูปทรงเรขาคณิตของร่องน้ำที่ได้รับการปรับปรุงเข้ากับจาระบีอุณหภูมิสูงคุณภาพสูง เพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีในการทำงานและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอย่างมีประสิทธิภาพ และมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวเองที่ดีเพื่อลดการสึกหรออย่างมาก โครงสร้างที่กะทัดรัดได้รับการออกแบบให้ปรับให้เข้ากับกลไกการปล่อยคลัตช์มาตรฐาน และมอบประสบการณ์การทำงานที่ราบรื่นและมีเสียงรบกวนต่ำ
แบริ่งปล่อยคลัตช์ DX31401 ผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และมีความทนทานต่ออุณหภูมิที่ดีเยี่ยม (ช่วงการทำงานโดยทั่วไปครอบคลุม -40°C ถึง 200°C) และความเสถียรในการหมุนด้วยความเร็วสูง (ความเร็วที่ปรับได้สูงสุดสามารถเข้าถึง 8000 รอบต่อนาที) ระบบปิดผนึกได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษเพื่อแยกสิ่งปนเปื้อนภายนอก (เช่น ฝุ่นและความชื้น) จากการบุกรุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการรั่วไหลของจาระบีภายใน ดังนั้นจึงรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นในระยะยาวภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย การออกแบบความน่าเชื่อถือและความทนทานสูงของตลับลูกปืนนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการหลักของยานพาหนะสมัยใหม่เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน ไม่ต้องบำรุงรักษา และประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงของระบบคลัตช์
+86-13867573512








