แบริ่งปล่อยคลัตช์ 1186CSR68 เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในระบบเกียร์ธรรมดาของรถยนต์ มีการติดตั้งระหว่างคลัตช์และระบบส่งกำลัง และมีส่วนร่วมในกระบวนการยึดและปลดคลัตช์ เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคลัตช์ แบริ่งปล่อยจะทำงาน มันจะดันเข้ากับแผ่นดันเพื่อแยกจานคลัตช์ออกจากมู่เล่ ดังนั้นจึงขัดขวางการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ซึ่งรองรับการเปลี่ยนเกียร์ เมื่อคนขับปล่อยแป้นคลัตช์ แบริ่งปล่อยจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม ช่วยให้จานคลัตช์กลับมามีส่วนร่วมกับมู่เล่อีกครั้งและคืนการถ่ายโอนกำลังอีกครั้ง
ตลับลูกปืนใช้โครงสร้างและวัสดุเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพระหว่างการทำงาน วงแหวนปลอกด้านนอกและส่วนประกอบแบบม้วนทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนโครเมียมสูง การเลือกใช้วัสดุนี้ช่วยให้ตลับลูกปืนต้านทานอุณหภูมิสูงและการสึกหรอที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของคลัตช์ ตลับลูกปืนมีโครงสร้างที่กะทัดรัด โดยทั่วไปประกอบด้วยวงแหวนรอบนอก วงแหวนด้านใน องค์ประกอบการกลิ้ง (ลูกบอลหรือลูกกลิ้ง) กรง และพื้นผิวสัมผัส ส่วนประกอบเหล่านี้ประสานกันเพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วมของคลัตช์ที่ราบรื่นและการปลดออกอย่างนุ่มนวล ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของคลัตช์และยืดอายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อนทั้งหมด
+86-13867573512








