ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนประกอบหลักที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งออกแบบมาสำหรับระบบคลัตช์ของรุ่น PEUGEOT ซึ่งผลิตจากโครงสร้างทางวิศวกรรมเสริมความแข็งแรงและวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ หน้าที่หลักของมันคือการส่งแรงไฮดรอลิกหรือแรงกระทำทางกลอย่างแม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นกดคลัตช์และแผ่นเสียดสีจะแยกและประสานได้อย่างราบรื่นและทันทีทันใด จึงขจัดความรู้สึกหงุดหงิดในการเปลี่ยนเกียร์ แบริ่งรวมโครงสร้างลูกกลิ้งเข็มที่มีความแม่นยำและระบบปิดผนึกสองด้าน ซึ่งสามารถแยกฝุ่นภายนอกจากการบุกรุกและล็อคจาระบีในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอที่ผิดปกติได้อย่างมาก ลักษณะการเสียดสีต่ำช่วยลดภาระการทำงานของแป้นคลัตช์ลงอย่างมาก ขณะเดียวกันก็ปรับเส้นทางการส่งกำลังให้เหมาะสม ลดผลกระทบของระบบส่งกำลัง และให้การปกป้องกระปุกเกียร์ยาวนาน
การออกแบบสอดคล้องกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคดั้งเดิมอย่างเคร่งครัดและปรับให้เข้ากับรุ่น Peugeot ที่กำหนดได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยหมายเลขชิ้นส่วน VKC2216, 06-10-8017 และ RCT3249 หลังจากการตรวจสอบภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง วงแหวนรอบนอกเสริมความแข็งแรงและร่องน้ำที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนของตลับลูกปืนสามารถทนต่อภาระตามแนวแกนที่เกิดจากการทำงานของคลัตช์ความถี่สูง และสามารถรักษาการทำงานที่มั่นคงและเงียบแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีภาระสูง เช่น การสตาร์ท-หยุดซ้ำๆ หรือการขับขี่ที่รุนแรงในสภาพถนนที่คับคั่ง ฝาครอบกันฝุ่นในตัวและการออกแบบการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนยังช่วยเพิ่มการต้านทานมลภาวะและสภาพอากาศ ทำให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองที่ละเอียดอ่อนอย่างต่อเนื่อง ผลตอบรับแรงในการทำงานที่ชัดเจน และอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษในระหว่างการใช้งานในระยะยาว ปกป้องสุขภาพของระบบส่งกำลังอย่างเต็มที่
+86-13867573512








