แบริ่งปล่อยคลัตช์ VKC1600,85H512 ที่ออกแบบมาสำหรับ DAEWOO PAYKAN เป็นส่วนประกอบการทำงานหลักเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแยกและการมีส่วนร่วมของระบบคลัตช์ที่แม่นยำ หน้าที่หลักคือการแปลงแรงในการทำงานของแป้นคลัตช์ให้เป็นการกระทำที่แม่นยำบนนิ้วปลดแผ่นแรงดัน ดังนั้นจึงทำให้มีการตัดการเชื่อมต่อที่ราบรื่นและการเชื่อมต่อระบบส่งกำลังที่ราบรื่น แบริ่งต้องทนต่อแรงกดตามแนวแกนและแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องระหว่างการทำงาน การออกแบบโครงสร้างมุ่งเน้นไปที่ความต้านทานการสึกหรอสูง ความต้านทานการทำงานต่ำ และเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม เพื่อให้มั่นใจว่าการเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น ลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบคลัตช์ได้อย่างมาก
รุ่น VKC1600,85H512 นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างเคร่งครัดตามรูปแบบเชิงพื้นที่ พารามิเตอร์ทางกล และสภาพแวดล้อมการทำงานของระบบคลัตช์รถยนต์ดั้งเดิมของ DAEWOO PAYKAN ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานร่วมกันที่ดีที่สุดกับแผ่นกดคลัตช์ดั้งเดิมของยานพาหนะ ตะเกียบปลด และกลไกคลัตช์ที่เกี่ยวข้อง การเลือกรุ่นเฉพาะนี้เป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุจุดประสงค์การออกแบบดั้งเดิมของการทำงานของคลัตช์ DAEWOO PAYKAN สามารถปรับให้เข้ากับจังหวะการปลดออก ความสามารถในการรับน้ำหนัก และข้อกำหนดด้านความทนทานที่ต้องการได้อย่างสมบูรณ์แบบ และสามารถให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ไม่ว่าจะจับคู่กับระบบปฏิบัติการไฮดรอลิกหรือคลัตช์สายเคเบิล
+86-13867573512








