แบริ่งปล่อยคลัตช์ VKC3628,50SCRN34P-4,31230-35050 สำหรับโตโยต้า 1074CSR50

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Toyota 1074CSR50 แบริ่งปล่อยคลัตช์นี้ใช้โครงสร้างลูกปืนลูกกลิ้งเข็มที่มีความแม่นยำสูง โดยมีส่วนประกอบหลักที่สร้างจากคอมโพสิตของโลหะที่มีรูพรุนและเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง เมทริกซ์โลหะที่มีรูพรุนสามารถหล่อลื่นได้เองผ่านกระบวนการชุบน้ำมันร้อน ระหว่างการทำงาน ผลการปั๊มที่เกิดจากการหมุนเจอร์นอลของเพลาและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของตลับลูกปืนจะรวมกันเพื่อเติมสารหล่อลื่นไปยังพื้นผิวเสียดสีอย่างต่อเนื่อง ช่วยลดการสึกหรอทางกลระหว่างการปล่อยได้อย่างมาก วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนมีการออกแบบซี่โครงแบบกึ่งปิด ผสมผสานกับโครงสร้างหน้าส่วนปลายลูกกลิ้งโค้ง ช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นที่เกิดจากแรงในแนวแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพของโครงสร้างและยืดอายุการใช้งานแม้จะใช้งานคลัตช์บ่อยครั้ง

ผลิตภัณฑ์นี้ปฏิบัติตามมาตรฐาน OE ของ Toyota อย่างเคร่งครัด (หมายเลข OE 31230-35050) และเข้ากันได้กับรถ Toyota รุ่นคลาสสิกหลากหลายรุ่น รวมถึง MR2, Celica Coupe และ Corolla Liftback รุ่นหลักคือ 50SCRN34P-4 ได้รับการรับรองสองทางโดย ISO9001/TS16949 ลูกกลิ้งและรางน้ำใช้การออกแบบหน้าสัมผัสแบบเส้น ซึ่งเพิ่มพื้นที่สัมผัส 40% เมื่อเทียบกับหน้าสัมผัสแบบจุด ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีได้อย่างมาก วงแหวนด้านในของแบริ่งและเจอร์นัลใช้กระบวนการพอดีเพื่อรบกวนการขยายตัวเนื่องจากความร้อน 100-130°C และวงแหวนรอบนอกและกล่องเพลานั้นเลื่อนได้พอดีพอดี ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการเคลื่อนที่ตามแนวแกนระหว่างการส่งกำลัง ในขณะเดียวกันก็รองรับการถอดแยกชิ้นส่วนและการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว ตอบสนองความต้องการสองประการของตลาดหลังการขายในด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ