แบริ่งปล่อยคลัตช์ของรุ่น VKC3753, 60TKZ3201R และ 8973165910 มุ่งเน้นไปที่ข้อกำหนดการเชื่อมต่อที่แม่นยำของระบบส่งกำลังของรุ่น ISUZU โดยเน้นที่การออกแบบกลไกที่แม่นยำและทำหน้าที่หลักของการตัดไฟและการมีส่วนร่วม ใช้การผสมผสานระหว่างวงแหวนนอกหลอมเหล็กแบริ่งที่มีความบริสุทธิ์สูงและวงแหวนด้านในไนไตรด์ ด้วยการปรับรัศมีความโค้งของร่องน้ำให้เหมาะสม การกระจายความเค้นสัมผัสของชิ้นส่วนกลิ้งจะสม่ำเสมอมากขึ้น ซึ่งสามารถรับมือกับภาระในแนวแกนที่เกิดขึ้นทันทีในระหว่างการทำงานของคลัตช์ได้อย่างราบรื่น และรับประกันการสลับการส่งกำลังของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์อย่างราบรื่น
ผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างล้ำลึกในแง่ของความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หนักหน่วง: ระบบการปิดผนึกแบบคอมโพสิตผสมผสานขอบยางไนไตรล์และแหวนยึดโลหะเพื่อให้เกิดการซีลที่สมบูรณ์ในสภาพแวดล้อม -40°C ถึง 200°C และด้วยจาระบีที่มีความเสถียรที่อุณหภูมิสูง ปริมาณการสึกหรอภายในรอบการบำรุงรักษาเดียวจะถูกควบคุมภายใน 0.02 มม. การทดสอบแบบตั้งโต๊ะได้ตรวจสอบแล้วว่าอัตราการลดทอนแรงบิดเริ่มต้นอยู่ที่ ≤5% หลังจาก 1 ล้านรอบ ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่การขนส่งในเมืองไปจนถึงสภาพออฟโรด และให้การสนับสนุนการเปลี่ยนกำลังอย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้สำหรับระบบส่งกำลังของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
+86-13867573512








