แบริ่งปล่อยคลัตช์ (รุ่น 60TKZ3503R) นี้ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางและหนักและเครื่องจักรในการก่อสร้าง ใช้โครงสร้างแบริ่งลูกกลิ้งเข็มที่มีความแม่นยำสูง ขนาดกะทัดรัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 60 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 35 มม. และความหนา 13 มม. เหมาะสำหรับระบบส่งกำลังของรถยนต์ซีรีส์ ISUZU วงแหวนรอบนอกของแบริ่งรวมซี่โครงคู่และวงแหวนแบน ซึ่งสามารถจำกัดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทำให้การติดตั้งและการวางตำแหน่งง่ายขึ้น วงแหวนด้านในทำจากเหล็กชุบแข็งที่มีความแข็งพื้นผิว HRC60 ขึ้นไป และด้วยเทคโนโลยีการเจียรที่มีความแม่นยำสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการสึกหรอและความเมื่อยล้าของพื้นผิวสัมผัสด้วยส้อมปลดล็อค ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกสูงถึง 45kN ขีดจำกัดโหลดคงที่คือ 60kN และช่วงความเร็วการทำงานครอบคลุม -30°C ถึง 120°C สามารถรับมือกับการแยกความถี่สูงได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อน และลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของระบบคลัตช์ได้อย่างมาก
ในฐานะองค์ประกอบหลักของระบบควบคุมคลัตช์ 60TKZ3503R ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเรียงลูกกลิ้งเข็มและโครงสร้างกรงเพื่อให้มีการกระจายโหลดในแนวรัศมีที่สม่ำเสมอ ช่วยยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนได้ถึงรอบการแยกมากกว่า 500,000 รอบอย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบเติมเต็มสองแถวโดยไม่มีวงแหวนด้านในช่วยขจัดโหลดล่วงหน้าในแนวแกนของตลับลูกปืนแบบเดิม ปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้งขึ้น 30% ในขณะที่ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ เนื่องจากข้อผิดพลาดในการประกอบ ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับรถบรรทุก ISUZU ซีรีส์ N, ยานพาหนะวิศวกรรมซีรีส์ F, ปิ๊กอัพ D-MAX และรุ่นอื่นๆ และเข้ากันได้กับกลไกการแยกไฮดรอลิกและกลไก สามารถรักษาเสถียรภาพของการส่งแรงแยกในการขนส่งแบบกระจายระหว่างจุดสตาร์ทและจุดจอดในเมืองบ่อยครั้ง โลจิสติกส์หลักทางไกล และสถานการณ์การปฏิบัติงานบนถนนที่ไม่ลาดยาง ช่วยให้ระบบส่งกำลังของยานพาหนะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีเสียงรบกวนต่ำ
+86-13867573512








