แบริ่งปล่อยคลัตช์ PRB-06 เป็นส่วนประกอบขับเคลื่อนที่มีความแม่นยำซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่น SUZUKI โดยมีบทบาทสำคัญในการส่งกำลังของระบบคลัตช์ หน้าที่หลักคือการควบคุมการแยกและการมีส่วนร่วมของแผ่นกดคลัตช์และแผ่นเสียดสีอย่างแม่นยำ เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์และการส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น ตลับลูกปืนใช้โครงสร้างการปิดผนึกแบบบูรณาการ ซึ่งรวมร่องน้ำที่มีความแม่นยำสูงและกรงเสริมแรง แยกมลพิษภายนอก (เช่น ฝุ่นและไอน้ำ) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาเสถียรภาพของจาระบีภายใน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ เนื่องจากการรั่วไหลได้อย่างมาก การออกแบบที่กะทัดรัดเหมาะกับพื้นที่แคบของกระปุกเกียร์ SUZUKI ในขณะที่รองรับสภาวะโหลดในแนวรัศมี/แนวแกนสูง ตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานของการสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้งและเอาต์พุตแรงบิดสูงในเมือง
ข้อดีด้านประสิทธิภาพของ PRB-06 มีความเข้มข้นในสามมิติ: เสียงรบกวนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ:
การเพิ่มประสิทธิภาพความเงียบ: ใช้วัสดุโพลีเมอร์แรงเสียดทานต่ำและกระบวนการชุบแข็งพื้นผิวเพื่อลดเสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือนความถี่สูง ซึ่งเหมาะสำหรับโครงสร้างแชสซีน้ำหนักเบาของรุ่น SUZUKI และปรับปรุงความเงียบของห้องนักบิน
การเพิ่มประสิทธิภาพความทนทาน: จาระบีที่มีความเสถียรที่อุณหภูมิสูงและลูกเหล็กโลหะผสมคาร์บอน-โครเมียมถูกนำมาใช้ภายในตลับลูกปืนเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงของคลัตช์ (ค่าสูงสุด > 200°C) ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้มากกว่า 1.5 เท่าของมาตรฐานอุตสาหกรรม
การออกแบบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา: ระบบหล่อลื่นและการซีลแบบบรรจุหีบห่อช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาในระหว่างรอบการบริการ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาการประกอบ ฟังก์ชันการจัดตำแหน่งตัวเองสามารถชดเชยความคลาดเคลื่อนในการติดตั้ง หลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติที่เกิดจากการสึกหรอที่ผิดปกติ และรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบคลัตช์ตลอดอายุการใช้งาน
+86-13867573512








