แบริ่งปล่อยคลัตช์พิเศษของ SUZUKI (รุ่น: VKC3623, 09269-28006, 23265-65G00) เป็นส่วนประกอบระบบส่งกำลังหลักที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับรุ่น SUZUKI มันถูกรวมเข้ากับระบบคลัตช์และรับผิดชอบในการส่งแรงดันไฮดรอลิกหรือเชิงกลเพื่อให้การแยกและการมีส่วนร่วมของแผ่นคลัตช์ราบรื่น ตลับลูกปืนเป็นไปตามข้อกำหนดดั้งเดิมอย่างเคร่งครัด (มาตรฐาน OEM) ใช้วัสดุทางวิศวกรรมที่มีความแม่นยำสูงและเทคโนโลยีการชุบแข็งพื้นผิวเพื่อให้มั่นใจในคุณสมบัติทางกลที่มั่นคงและความเสถียรของมิติภายใต้อุณหภูมิสูง โหลดสูง และเงื่อนไขการสตาร์ท-ดับบ่อยครั้ง ความเข้ากันได้หลายรุ่น (ครอบคลุม VKC3623 และรหัสอื่นๆ) เหมาะสำหรับรถยนต์ SUZUKI รุ่นกระแสหลักหลายรุ่น ซึ่งตอบสนองความต้องการสองประการในการเปลี่ยนจากโรงงานเดิมและการอัพเกรดหลังการขาย
ข้อดีและคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ
เสียงรบกวนต่ำและความทนทานในระยะยาว:
โครงสร้างภายในของตลับลูกปืนช่วยเพิ่มความทนทานต่อการจับคู่ของรางน้ำและองค์ประกอบการหมุน ผสมผสานกับเทคโนโลยีการซีลจาระบีแบบพิเศษ ช่วยลดเสียงรบกวนในการทำงานและการสูญเสียแรงเสียดทานได้อย่างมาก เปลือกเสริมความแข็งแรงและกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนทำให้มีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม ยืดอายุการใช้งาน และลดความล้มเหลวของระบบคลัตช์ที่เกิดจากความล้มเหลวของตลับลูกปืน
การทำงานที่ราบรื่นและความเข้ากันได้ของระบบ: การออกแบบที่ปรับแนวได้เองสามารถชดเชยความเบี่ยงเบนในการติดตั้งและการเสียรูปจากความร้อน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงดันจะถูกส่งผ่านไปยังแผ่นดันคลัตช์อย่างสม่ำเสมอ และหลีกเลี่ยงการสั่นหรือการลื่นไถลที่เกิดจากความเครียดในพื้นที่ โครงสร้างที่กะทัดรัดและการออกแบบน้ำหนักเบายังช่วยลดแรงเหยียบและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อีกด้วย ในเวลาเดียวกัน ระบบจะจับคู่อินเทอร์เฟซระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก/กลไกดั้งเดิมของ SUZUKI อย่างถูกต้อง (เช่น ระบบ CSC) เพื่อให้มั่นใจในการประสานงานที่ราบรื่นกับฝาครอบคลัตช์ มู่เล่ และส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์รุ่นเดิม ซึ่งช่วยขจัดความเสี่ยงด้านความเข้ากันได้
+86-13867573512








