แบริ่งปล่อยคลัตช์ VKC3645,31230-60120,31230-60190 สำหรับโตโยต้า

แบริ่งปล่อยคลัตช์ซีรีส์นี้ใช้เสียงรบกวนต่ำและการออกแบบอายุการใช้งานยาวนาน และโครงสร้างภายในปรับค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและประสิทธิภาพการหล่อลื่นในตัวเองให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการส่งกำลังที่เสถียรในระหว่างการทำงานของคลัตช์บ่อยครั้ง ได้รับการพัฒนามาเป็นพิเศษสำหรับรุ่น TOYOTA (รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง Hilux, Fortuner, Land Cruiser ฯลฯ) ปฏิบัติตามข้อกำหนด OE ดั้งเดิมอย่างเคร่งครัด (เช่น 31230-60120/60190 และระบบการเข้ารหัสอื่น ๆ ) และสามารถบรรลุการประสานงานที่ราบรื่นกับแผ่นแรงดันรถยนต์เดิมและระบบมู่เล่ วัสดุโลหะและกระบวนการผลิตที่มีความแม่นยำช่วยลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้การทำงานที่ความเร็วสูง ในขณะเดียวกันก็ลดภาระผลกระทบต่อกระปุกเกียร์ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบส่งกำลังได้อย่างมาก

ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านการทดสอบความทนทานอย่างเข้มงวด และเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น การขับขี่ในแต่ละวัน การขนส่งที่มีน้ำหนักมาก และการสตาร์ท-ดับเครื่องด้วยความถี่สูง ข้อดีหลักของมันคือ:
ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาต่ำ: โครงสร้างการปิดผนึกแบบรวมช่วยป้องกันการบุกรุกของฝุ่นและน้ำมัน หลีกเลี่ยงเสียงที่ผิดปกติหรือความล้มเหลวที่เกิดจากการสึกหรอเร็ว
ปรับปรุงประสิทธิภาพการตอบสนอง: ปรับปรุงการออกแบบร่องน้ำแบริ่งให้เหมาะสม ลดแรงในการทำงานของแป้นคลัตช์ และปรับปรุงความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์
การตรวจสอบคุณภาพ: ผลิตตามมาตรฐาน ISO และให้บริการการรับประกันมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สอดคล้องกับชิ้นส่วนดั้งเดิมของ TOYOTA
ตลับลูกปืนซีรีส์นี้เหมาะสำหรับรุ่นทั่วไปของ TOYOTA หลายรุ่น และเป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการทำงานของระบบคลัตช์ที่มีการรับน้ำหนักสูง