ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาสำหรับรถกระบะงานหนัก FORD F350/450 ใช้โครงสร้างแบริ่งเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและแผ่นแรงเสียดทานคอมโพสิตที่ทนต่ออุณหภูมิสูง ส่วนประกอบหลักได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO/TS16949:2002 พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก ได้แก่: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกปืน 275 มม. ปรับให้เข้ากับระบบคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า 12V ได้ ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกที่แรงบิด 3.5 ตัน ตอบสนองสภาวะการทำงานที่รุนแรงของเครื่องยนต์ดีเซล FORD Power Stroke ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบความเร็วเกิน 8000RPM (ไม่มีรอยแตกร้าวเป็นเวลา 5 นาทีที่ 250°C) และการทดสอบรอบความล้า 3.5 ล้านครั้ง (อัตราการลดทอนของแรงบิด <15%) ทำให้มั่นใจได้ถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่มั่นคงและคุณลักษณะการลดทอนความร้อนต่ำเมื่อเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ หรือลากของหนัก
แบริ่งใช้โครงสร้างการปิดผนึกสองด้าน (การออกแบบการปิดผนึกแบบ TT) พร้อมกับกรงทองแดงแข็งและฝาครอบกันฝุ่นไนลอนที่เติมกราไฟต์ ซึ่งป้องกันการบุกรุกของโคลนและทรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานได้มากกว่า 100,000 กิโลเมตร สปริงแผ่นดันคลัตช์ทำจากเหล็กโลหะผสม 60Si2Mn และผ่านกระบวนการความร้อนด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิกขนาด 1,600 ตัน ข้อผิดพลาดพรีโหลดจะถูกควบคุมภายใน ± 2% เพื่อให้แน่ใจว่าค่าเบี่ยงเบนความขนานระหว่างแบริ่งปล่อยและพื้นผิวสัมผัสมู่เล่น้อยกว่า 0.05 มม. ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับ FORD OEM หมายเลข 7704001430 และ 7700869415 และสามารถเปลี่ยนรุ่นดีเซล 6.7L V8 ของ F350/450 ปี 2017-2025 ได้โดยตรง รูติดตั้งตรงกับกระบอกคลัตช์ทาสของเดิมอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยลดกระบวนการปรับระหว่างการบำรุงรักษา
+86-13867573512








