แบริ่งปล่อยคลัตช์ VKC2433 สำหรับ RENAULT

ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาสำหรับ RENAULT Clio, Megan และรุ่นอื่นๆ ที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ OEM อย่างเคร่งครัด (VKC2433/7700870067/7701041850/7700102781) โดยใช้โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการรักษาความร้อนที่มีความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าแบริ่งยังคงมีความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานความเมื่อยล้าที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง โครงสร้างหลักช่วยปรับระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งและกรงให้เหมาะสม และร่วมมือกับกรงคอมโพสิตโพลีเอไมด์เพื่อลดแรงกระแทกจากแรงเหวี่ยงระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูงอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะของจาระบี เพื่อให้ตลับลูกปืนสามารถรักษาการทำงานที่มั่นคงในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -30°C ถึง 120°C ผลิตภัณฑ์ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO/TS16949:2002 โดยมีมาตรฐานที่เข้มงวดเกี่ยวกับระยะห่างตามแนวแกน ≤0.60 มม. และการสึกหรอภายใน ≤0.30 มม. ซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนที่ผิดปกติและความเมื่อยล้าเมื่อคลัตช์ถูกปลดออกได้อย่างมาก และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบส่งกำลัง

ตลับลูกปืนปล่อย VKC2433 ปรับพารามิเตอร์เรขาคณิตพื้นผิวสัมผัสให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดการแปลงที่ราบรื่นระหว่างการหมุนคันโยกปล่อยและการเคลื่อนที่ตามแนวแกน รับประกันความนุ่มนวลของกระบวนการเข้า / ปลดคลัตช์ และลดแรงกระแทกบนแผ่นแรงดันและมู่เล่ การออกแบบเข้ากันได้กับฝาครอบลูกปืนเพลาแรกของระบบส่งกำลังของ RENAULT หลายรุ่น รูยึดและพรีโหลดสปริงกลับเข้ากันกับชิ้นส่วนดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ และสามารถติดตั้งและใช้งานได้โดยไม่ต้องปรับแต่งเพิ่มเติม ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กระบวนการเติมจาระบีล่วงหน้าที่ใช้ลิเธียมและการออกแบบโครงสร้างการปิดผนึกเพื่อแยกฝุ่นและความชื้นจากการบุกรุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยังคงสามารถรักษาค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีต่ำและระดับเสียงต่ำได้ภายใต้การใช้งานแบบกึ่งคลัตช์บ่อยครั้งหรือสภาพถนนที่แออัดในเมือง ข้อมูลที่วัดได้จริงแสดงให้เห็นว่าในการทดสอบความทนทาน 300,000 กิโลเมตร อัตราการลดทอนประสิทธิภาพการทำงานของตลับลูกปืนน้อยกว่า 5% ซึ่งดีกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมมาก โดยให้โซลูชันระดับ OE ที่คุ้มต้นทุนสำหรับตลาดการบำรุงรักษา