ลูกปืนคลัตช์ 1177CST

แบริ่งปล่อยคลัตช์ 1177CST เป็นส่วนประกอบหลักของระบบคลัตช์ของเกียร์ธรรมดา ซึ่งติดตั้งระหว่างตะเกียบคลัตช์และแผ่นดัน หลักการทำงานมีดังนี้: เมื่อคนขับเหยียบแป้นคลัตช์ ตะเกียบปลดคลัตช์จะส่งแรง โดยดันแผ่นดันออกจากมู่เล่ และตัดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ เมื่อปล่อยแป้น แผ่นกดจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม และแบริ่งปล่อยคลัตช์จะส่งกำลังอีกครั้งไปยังเพลาอินพุตเกียร์ เพื่อให้มั่นใจในการถ่ายโอนกำลังและช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้

ส่วนประกอบนี้ใช้การผสมผสานระหว่างตลับลูกปืนเม็ดกลมและปลอกสวม วงแหวนรอบนอกเชื่อมต่อกับกลไกการปลดคลัตช์และสามารถเคลื่อนที่ในแนวแกนได้โดยใช้แป้นเหยียบ วงแหวนด้านในถูกยึดเข้ากับส้อมปลดแผ่นดัน โดยจะส่งกำลังไปพร้อมๆ กัน องค์ประกอบการกลิ้ง (ลูกบอลหรือเข็ม) อยู่ระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างการหมุนแบบสัมพัทธ์ ชุดกรงจะรักษาตำแหน่งและระยะห่างขององค์ประกอบกลิ้ง เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงระหว่างการทำงาน พารามิเตอร์การออกแบบได้รับการปรับให้เหมาะกับข้อกำหนดของระบบคลัตช์ของรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ โดยเป็นไปตามข้อกำหนดด้านอุณหภูมิสูงและความต้านทานการรับน้ำหนักของระบบส่งกำลังของยานพาหนะ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบคลัตช์จะทำงานได้อย่างต่อเนื่อง