แบริ่งปล่อยคลัตช์ 3151012031，D042303,500029820 สำหรับ PORSCHE

ในฐานะองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลังประสิทธิภาพสูงของ PORSCHE แบริ่งปล่อยคลัตช์ทำจากวัสดุเหล็กที่มีความแม่นยำสูง และเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพสากล ISO/TS16949:2002 และข้อกำหนดทางเทคนิคดั้งเดิมของ PORSCHE การออกแบบแกนหลักได้รับการปรับให้เหมาะกับลักษณะเฉพาะของกลไกการปล่อยคลัตช์ของรุ่น PORSCHE โครงสร้างการจัดตำแหน่งตัวเองจะชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าจะรักษาศูนย์กลางที่แม่นยำด้วยสปริงไดอะแฟรมในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง (ความเร็วสูงสุดถึง 8,500 รอบต่อนาที) และการทำงานของคลัตช์ความถี่สูง (ทดสอบความทนทานผ่าน 500,000 รอบ) หลีกเลี่ยงการลดทอนการทำงานของคลัตช์ที่เกิดจากการสึกหรอผิดปกติ พื้นผิวของผลิตภัณฑ์ได้รับการบำบัดด้วยกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนแบบพิเศษ และมีความแข็งถึง HRC60±2 ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความล้าได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน เทคโนโลยีการเคลือบค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำจะช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานลง 15% ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดคลัตช์

ตลับลูกปืนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับโครงร่างเครื่องยนต์ตามยาว/ตามขวางของรุ่นต่างๆ เช่น PORSCHE 911, Panamera และ Cayenne ซึ่งรองรับความสามารถในการส่งแรงบิดสูงสุดที่ 650N·m และเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงของ PORSCHE PDK คลัตช์คู่และเกียร์ธรรมดา โครงสร้างการซีลแบบบูรณาการใช้การออกแบบคอมโพสิตของแหวนยาง double-lip และฝาครอบกันฝุ่นโลหะ ซึ่งสามารถป้องกันการแทรกซึมของฝุ่นและน้ำมันไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาความน่าเชื่อถือในการซีลในช่วงอุณหภูมิสุดขั้วที่ -40°C ถึง 150°C นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังผ่านการรับรองเครื่องหมาย N ดั้งเดิมของ PORSCHE และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับชุดอุปกรณ์ PORSCHE Tequipment และชิ้นส่วนดัดแปลงประสิทธิภาพสูง (เช่น ส่วนประกอบ Sport Chrono) ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรหลังจากการอัพเกรดกำลังแบบเดิมหรือการปรับแต่งแทร็ก ตอบสนองความต้องการอย่างครอบคลุมตั้งแต่การขับขี่ในแต่ละวันไปจนถึงสถานการณ์ที่มีประสิทธิภาพสูง