ลูกปืนคลัตช์ CT1310,613004

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลังของยานยนต์ แบริ่งปล่อยคลัตช์ CT1310,613004 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการประสานงานแบบไดนามิกระหว่างคลัตช์และระบบส่งกำลัง ใช้เหล็กแบริ่งที่มีความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยมและความต้านทานต่อความเมื่อยล้า แบริ่งช่วยลดแรงเหวี่ยงในแนวรัศมีและการสูญเสียแรงเสียดทานตามแนวแกนในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูงได้อย่างมาก โดยการปรับความโค้งของรางน้ำและความหนาแน่นของการจัดเรียงลูกเหล็กให้เหมาะสม ปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านอย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน โครงสร้างของมันใช้การออกแบบการติดตั้งปลอกหลวม รวมกับสปริงส่งคืนที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งสามารถรักษาเสถียรภาพของช่องว่างได้อย่างแม่นยำด้วยคันโยกปลดล็อค เพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนที่ผิดปกติหรือการติดขัดที่เกิดจากการเบี่ยงเบนของช่องว่าง ในขณะเดียวกัน ระบบจะปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของการเข้า/ออกบ่อยครั้ง เพื่อให้มั่นใจถึงความราบรื่นและความน่าเชื่อถือของการทำงานของคลัตช์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์มุ่งเน้นไปที่ความทนทานและการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม CT1310,613004 ปิดกั้นฝุ่นและความชื้นอย่างมีประสิทธิภาพ และลดความเสี่ยงของการสูญเสียจาระบีผ่านโครงสร้างการซีลที่ได้รับการปรับปรุงและเทคโนโลยีการเติมจาระบีล่วงหน้าที่ทนต่ออุณหภูมิสูง และสามารถรักษาสมรรถนะที่มั่นคงแม้ภายใต้อุณหภูมิสูง รับน้ำหนักมาก หรือสภาพถนนที่รุนแรง นอกจากนี้ การออกแบบแบบแยกส่วนยังรองรับการถอดแยกชิ้นส่วนและการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว และเข้ากันได้กับระบบคลัตช์ของรถบรรทุก รถโดยสาร และเครื่องจักรก่อสร้างทั่วไป ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษาได้อย่างมาก หลังจากการทดสอบและตรวจสอบอย่างเข้มงวด ตลับลูกปืนสามารถตอบสนองมาตรฐานอุตสาหกรรมด้านระยะห่างตามแนวแกน ≤0.60มม. และการสึกหรอของการแข่งขันภายใน ≤0.30มม. อัตราความล้มเหลวในการดำเนินงานระยะยาวต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม ทำให้เป็นโซลูชั่นที่ดีที่สุดในการปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบส่งกำลังและลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน