แบริ่งปล่อยคลัตช์ 340407950

แบริ่งปล่อยคลัตช์ (รุ่น 340407950) ได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนักและในสภาวะที่มีการรับภาระสูง โดยผสานรวมวิศวกรรมเครื่องกลที่มีความแม่นยำและวัสดุศาสตร์ขั้นสูง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ผลิตภัณฑ์ใช้เปลือกเหล็กประทับตราความแข็งแรงสูง พร้อมด้วยวงแหวนด้านในไนไตรด์และองค์ประกอบแบบกลิ้ง ซึ่งสามารถทนต่อแรงตามแนวแกนได้สูงถึง 20kN และอุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องที่ 120°C การออกแบบหลักประกอบด้วยฟังก์ชันการจัดแนวด้วยตนเอง ด้วยรูปทรงของร่องสัมผัสแบบแปรผันที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ระบบจะชดเชยความเบี่ยงเบนในการติดตั้งของระบบส่งกำลังโดยอัตโนมัติ และลดการสึกหรอและเสียงรบกวนที่ผิดปกติที่เกิดจากการวางแนวที่ไม่ถูกต้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบซีลใช้ลิปซีลยางไนไตรล์ (NBR) สองชั้นรวมกับจาระบีลิเธียมอุณหภูมิสูงเพื่อให้ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน และยังคงสามารถรักษาค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีให้คงที่ (≤0.008) ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ฝุ่นและน้ำมัน

เนื่องจากเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบส่งกำลัง ตลับลูกปืนจึงสามารถส่งแรงในการทำงานของแป้นคลัตช์ได้อย่างแม่นยำ ผ่านการออกแบบความแข็งตามแนวแกนที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อที่ราบรื่นและการแยกส่วนอย่างละเอียด ขอบเขตการใช้งานครอบคลุมแพลตฟอร์มรถบรรทุกงานหนัก เช่น Ford F-250 ถึง F-550 Super Duty (รุ่นปี 2005-2010) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบคลัตช์เสียดสีแห้ง และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในระบบเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AMT) และเกียร์คลัตช์คู่ (DCT) ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO/TS 16949 และแสดงให้เห็นประสิทธิภาพการลดลง ≤3% ในการทดสอบ 1 ล้านรอบ ซึ่งดีกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอย่างมาก การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและโครงสร้างที่กะทัดรัดไม่เพียงแต่ช่วยลดความเฉื่อยของระบบส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น ช่วยให้ผู้ผลิตยานพาหนะบรรลุการผลิตที่มีประสิทธิภาพและการควบคุมต้นทุน