แบริ่งปล่อยคลัทช์ไฮดรอลิกสำหรับ 96286828,8AZ355600031,510017410,3182654131,804513 สำหรับ CHEVROLET,DAEWOO

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นแบริ่งปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิก ออกแบบมาสำหรับ CHEVROLET และ DAEWOO รุ่นต่างๆ รุ่นที่รองรับ ได้แก่ 96286828, 8AZ355600031, 510017410, 3182654131, 804513 ครอบคลุมรุ่นคลาสสิก เช่น CHEVROLET Aveo, Captiva, Cruze และ DAEWOO Lacetti ในฐานะองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลัง การออกแบบที่ผสมผสานกันจะรวมแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกและแบริ่งปล่อยเป็นหนึ่งเดียว และผลักแบริ่งโดยตรงผ่านกระบอกไฮดรอลิกเพื่อให้เกิดการแยกคลัตช์ แทนที่โครงสร้างตะเกียบแบบเดิม ซึ่งปรับปรุงความกะทัดรัดของระบบและความแม่นยำในการตอบสนองอย่างมาก ผลิตภัณฑ์นี้ใช้พื้นผิวปลอกกราวด์ไกด์กราวด์ที่มีความแม่นยำสูงและเทคโนโลยีการซีลแบบไดนามิกพร้อมตัวยึดซีลแบบวงแหวนเพื่อลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่ปรับแนวได้เอง ทำให้สามารถชดเชยความเบี่ยงเบนในการติดตั้งได้โดยอัตโนมัติ และหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติที่เกิดจากโหลดที่ผิดปกติ

ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์อยู่ที่การผสมผสานระหว่างวัสดุประสิทธิภาพสูงและเทคโนโลยีการผลิตที่มีความแม่นยำ: วงแหวนด้านนอกและด้านในของตลับลูกปืนทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง และความแข็งของพื้นผิวจะเพิ่มขึ้นด้วยการบำบัดความร้อน ด้วยจาระบีทนอุณหภูมิสูงพิเศษ จึงสามารถรักษาการทำงานที่มั่นคงที่อุณหภูมิสุดขั้วที่ -40°C ถึง 150°C การออกแบบถังเก็บน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์และโครงสร้างปลอกหล่อลื่นในตัวเองจะกักเก็บจาระบีผ่านถังเก็บน้ำมันตามแนวแกน 12 ถัง ช่วยให้สามารถหล่อลื่นได้อย่างต่อเนื่องระหว่างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ ลดการสูญเสียแรงเสียดทาน และยืดอายุการใช้งาน ระบบไฮดรอลิกใช้กระบอกสูบอะลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา ซึ่งเบากว่าโครงสร้างเชิงกลแบบเดิมถึง 30% ในเวลาเดียวกัน ด้วยการปรับพื้นที่ลูกสูบและความตึงซีลให้เหมาะสม ทำให้แรงเหยียบลดลง 25% เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและไม่มีแรงกระแทก นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังมีสปริงพรีโหลดและสปริงจานเบรกในตัว ซึ่งสามารถชดเชยการสึกหรอของแผ่นคลัตช์ได้โดยอัตโนมัติ และรักษาจังหวะการเหยียบให้คงที่ การออกแบบที่ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานช่วยลดต้นทุนของผู้ใช้อีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองหรือสภาพถนนที่ซับซ้อน ตลับลูกปืนนี้สามารถรับประกันความเสถียรของการส่งกำลังโดยมีเสียงรบกวนต่ำและความน่าเชื่อถือสูง และเป็นตัวเลือกการอัพเกรดที่สมบูรณ์แบบสำหรับระบบคลัตช์ของรุ่นเชฟโรเลตและแดวู