แบริ่งปล่อยคลัตช์ (รุ่น: VKC3592/FCR55-1/2E/MD703270) หล่อขึ้นด้วยเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง และความแข็งของพื้นผิว (HRC 58-62) และความต้านทานความล้าได้รับการปรับปรุงผ่านการบำบัดความร้อน รูปทรงเรขาคณิตของร่องน้ำที่ออกแบบอย่างแม่นยำช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานได้อย่างมาก รองรับการทำงานที่เสถียรภายใต้สภาวะความเร็วสูง (≥6000 รอบต่อนาที) และปรับการกระจายความร้อนให้เหมาะสมเพื่อลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การออกแบบที่กะทัดรัด (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 32 มม.×เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 55 มม.×สูง 32 มม.) เหมาะสำหรับรูปแบบกระปุกเกียร์ที่มีพื้นที่จำกัด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกน ≥15 kN ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือเชิงกลภายใต้การทำงานของคลัตช์บ่อยครั้ง
ในฐานะองค์ประกอบหลักของตัวกระตุ้นคลัตช์ ตลับลูกปืนจะรวมซีลกันฝุ่นสองด้านและจาระบีที่มีฤทธิ์เป็นลิเธียมซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานเพื่อป้องกันการบุกรุกของสิ่งปนเปื้อนภายนอกอย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาเสถียรภาพในการหล่อลื่น ขยายรอบการบำรุงรักษา หลังจากการทดสอบความล้าตามแนวแกนอย่างเข้มงวด (≥500,000 รอบ) และสภาวะการสั่นสะเทือน ความสมบูรณ์ของโครงสร้างสามารถรับประกันการตัดการเชื่อมต่อและการทำงานของการส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ได้รับการปรับให้เข้ากับระบบเกียร์ธรรมดาของรุ่นญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ซึ่งเข้ากันได้กับตำแหน่งการติดตั้งเดิมและคุณลักษณะโหลดทางกล เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาหลังการขายและสถานการณ์การเปลี่ยนชิ้นส่วน และปรับปรุงความแม่นยำในการตอบสนองของคลัตช์และประสิทธิภาพการส่งผ่านอย่างมาก
+86-13867573512








